Häufige Fragen
Häufige Fragen zum Fahnenmast-Service
39 Fragen, die uns Kunden und Wiederverkäufer stellen, mit kurzen Antworten aus der Praxis. Ihre Frage fehlt? Rufen Sie an oder schicken Sie ein Foto von Ihrem Mast.
7 Fragen
Kosten und Ablauf
Was kostet eine Reparatur am Fahnenmast?
Eine typische Reparatur in der Nahzone, zum Beispiel ein neues Hissseil mit Funktionskontrolle, kostet als Richtpreis ab Fr. 250.00 inklusive Anfahrt. Ein Wartungseinsatz beginnt bei rund Fr. 250.00. In der Mittel- und Fernzone kommt die Anfahrt dazu, in der Fernzone bündeln wir Einsätze auf Touren. Vor jedem Einsatz erhalten Sie eine Offerte, abgerechnet wird nach effektivem Aufwand. Details auf der Seite Reparatur.
Wie setzt sich der Preis zusammen?
Aus drei Teilen: Arbeitszeit der Servicetechniker, ersetzte Verschleissteile oder Fahnen und Anfahrt mit dem Servicefahrzeug nach Zone. Bei mehreren Masten am selben Standort verteilt sich die Anfahrt auf alle Masten, deshalb ist der Preis pro Mast dann deutlich tiefer. Eine Übersicht aller Leistungen finden Sie unter Leistungen.
Was bedeuten Nahzone, Mittelzone und Fernzone?
Wir rechnen die Anfahrt ab Neudorf LU in drei Zonen ab. Nahzone: bis rund 30 km, etwa Luzern, Sursee, Zug und Sempach. Mittelzone: bis rund 80 km, etwa Zürich, Aarau, Olten und Schwyz. Fernzone: übrige Schweiz inklusive Romandie und Tessin, dort bündeln wir Einsätze auf Touren. Welche Zone für Ihren Standort gilt, steht auf der Seite Regionen.
Wie wird die Anfahrt in der Fernzone verrechnet?
Weil wir in der Fernzone mehrere Kunden auf einer Tour zusammenlegen und die Fahrt auf alle verteilen. Ein Einzeltermin in der Mittelzone trägt die ganze Anfahrt allein. Wenn Sie beim Termin flexibel sind, sagen Sie es uns, dann legen wir Sie auf die nächste Tour.
Wie läuft eine Anfrage ab?
Sie schicken uns über das Anfrageformular, per Mail oder Telefon ein Foto vom Mast und vom Schaden, dazu die Adresse und die Masthöhe, wenn Sie sie kennen. Wir offerieren innert vier Arbeitstagen mit Richtpreis nach Zone und Aufwand. Nach Ihrer Zusage fixieren wir den Termin. Nach dem Einsatz erhalten Sie einen kurzen Bericht und die Rechnung nach effektivem Aufwand.
Muss ich beim Einsatz vor Ort sein?
Nicht zwingend. Wichtig ist, dass unser Servicefahrzeug mit Hebebühne bis an den Mast fahren kann und wir bei Türchenmasten den Schlüssel haben. Wenn Sie nicht dabei sein können, nennen Sie uns eine Kontaktperson oder hinterlegen Sie den Schlüssel. Den Bericht mit den ersetzten Teilen erhalten Sie anschliessend per Mail.
Gibt es eine Garantie auf Reparaturen?
Ja. Auf Reparaturen und montierte Ersatzteile gibt die ALUART AG eine Qualitätsgarantie. Ausgenommen sind Schäden durch Sturm, Vandalismus oder unsachgemässe Bedienung nach dem Einsatz. Die genauen Bedingungen finden Sie in der Offerte. Bei Fragen zu einer früheren Reparatur melden Sie sich mit der Rechnungsnummer.
7 Fragen
Reparatur
Das Hissseil ist gerissen. Was jetzt?
Bergen Sie die Fahne, wenn das gefahrlos möglich ist, und steigen Sie nicht selbst auf den Mast. Wir ersetzen das Hissseil von der Hebebühne aus oder legen den Mast mit der Kippvorrichtung um. Bei Masten mit Innenhissleine öffnen wir dazu das Türchen. Dabei kontrollieren wir Seilklemmen, Karabiner und Tüllen gleich mit. Woran Sie ein altes Seil rechtzeitig erkennen, steht im Ratgeber.
Die Fahne wickelt sich ständig um den Mast. Was hilft?
Meist ist das Drehlager ausgeschlagen, das Gegengewicht fehlt oder die Fahne ist für den Mast zu gross. Wir prüfen die Aufhängung und ersetzen die Verschleissteile. Wenn sich die Fahne trotzdem wickelt, hilft ein hissbarer Ausleger: Er hält die Fahne oben ausgespannt und dreht mit dem Wind. Das Nachrüsten von Auslegern auf bestehende Masten gehört zu unseren häufigsten Aufträgen.
Repariert ihr auch Masten, die nicht von ALUART sind?
Ja. Unsere Servicetechniker kennen die Masttypen aller Schweizer Anbieter: konische und zylindrische Masten, Innenhissleine, Türchenmasten, Auslegermasten, Kurbel- und Teleskopmasten, Wand- und Kandelaberhalterungen. Wir führen die gängigen Verschleissteile mit: Seile, Klemmen, Karabiner, Fahnenhalter, Tüllen, Gegengewichte, Kappen. Bei Sonderteilen klären wir vor dem Einsatz anhand eines Fotos, was passt.
Der Ausleger klemmt oder ist verbogen. Könnt ihr das reparieren?
Ja. Ein belegter Fall: In Jona SG liessen sich an drei Masten von 10 m mit Ausleger 120 cm die Fahnen nicht mehr hissen. Wir haben das Hisssystem und die Ausleger instand gestellt, alle drei an einem Termin. Ein verbogener Ausleger wird ersetzt, hissbare Ausleger gibt es von 80 bis 150 cm. Mehr auf der Seite Reparatur.
Das Türchen lässt sich nicht öffnen oder das Schloss klemmt.
Türchen und Schlösser leiden unter Wetter und Vandalismus. Wir öffnen das Türchen, ersetzen das Schloss oder das ganze Türchen und prüfen die Innenhissleine und das Gegengewicht dahinter. In Martigny VS haben wir nach einem Sturm Türchen, Gegengewicht und Tüllen ersetzt und drei neue Fahnen montiert. Bringen Sie den Schlüssel mit oder hinterlegen Sie ihn für uns.
Muss ein Teleskopmast in die Werkstatt?
Oft ja. Teleskopmasten haben Arretierungen und Segmente, die sich vor Ort schlecht zerlegen lassen. Wir demontieren den Mast, nehmen ihn in die Werkstatt in Neudorf LU mit und stellen ihn nach der Reparatur wieder auf. Kleinere Arbeiten wie Seilersatz oder Arretierungsbolzen erledigen wir vor Ort. Was sinnvoll ist, sehen wir am Foto.
Der Mast selbst ist verbogen. Lohnt sich eine Reparatur?
Ein verbogenes Mastrohr lässt sich nicht richten. Meist ersetzen wir das Rohr und übernehmen Bodenhülse, Kappe und Beschläge, wenn sie intakt sind. Am Rastplatz Kempthal Süd ZH haben wir so einen konischen Mast von 13 m nach Sturmschaden wieder in Betrieb genommen. Fotografieren Sie den Schaden für die Versicherung, bevor Sie etwas anfassen. Details auf der Seite Sturmschaden.
6 Fragen
Wartung und Abo
Was wird bei einer Wartung kontrolliert?
Hissseil, Seilklemmen, Karabiner, Fahnenhalter und Tüllen, Ausleger und Gegengewicht, Drehlager, Türchen und Schloss, Kippvorrichtung, Mastkappe und Drehbüchse, Standfestigkeit in der Bodenhülse und die Fahne selbst. Abgenutzte Verschleissteile ersetzen wir gleich, weil wir sie dabeihaben. Sie erhalten einen Bericht pro Mast. Alle Kontrollpunkte auf der Seite Wartung und Abo.
Wie oft sollte ein Fahnenmast gewartet werden?
Mindestens einmal pro Jahr, am besten im Frühling nach dem Winter, wenn Fahnentüllen spröde und Beschläge korrodiert sein können. Masten an exponierten Lagen, an Autobahnen, auf Kuppen oder in Tälern mit Föhn brauchen eher zwei Kontrollen. Wer die Fahne ganzjährig gesetzt hat, sollte zusätzlich vor dem Winter kontrollieren lassen.
Was ist im Wartungsabo enthalten?
Drei Pakete, jeweils pro Standort und Jahr: Kontrolle mit einem Besuch, Verschleissteilen nach Aufwand und Bericht ab Fr. 90.00. Pflege mit zwei Besuchen, Fahnenwechsel Frühling und Herbst und Kleinteilen inbegriffen ab Fr. 180.00. Rundum mit zwei Fahnenwechseln, Winterabnahme, Sturm-Priorität und Kleinteilen ab Fr. 320.00. Anfahrt nach Zone. Details auf der Wartungsseite.
Lohnt sich ein Abo bei einem einzelnen Mast?
Die Abo-Preise gelten pro Standort, unabhängig von der Anzahl Masten. Bei einem einzelnen Mast ist eine jährliche Einzelwartung meist die bessere Wahl, gern kombiniert mit einem Fahnenwechsel. Liegt Ihr Mast in der Nähe anderer Kunden, legen wir den Termin auf dieselbe Tour, das senkt die Anfahrt.
Bekomme ich nach der Wartung einen Bericht?
Ja, pro Mast. Darin steht, was wir geprüft und ersetzt haben und was wir für den nächsten Besuch empfehlen, zum Beispiel ein Seil, das noch hält, aber im nächsten Jahr fällig wird. Bei mehreren Standorten fassen wir die Berichte zusammen. Wiederverkäufer erhalten den Bericht für ihre Kunden.
Könnt ihr mehrere Filialen in der ganzen Schweiz betreuen?
Ja. Für Detailhändler mit Filialen in allen Landesteilen fahren wir Touren, zum Beispiel Sion, Sierre und Martigny an einem Tag oder Lausanne und Spreitenbach. Sie haben einen Ansprechpartner, einen Bericht pro Filiale und eine Rechnung. Unsere Referenzen zeigen, für welche Ketten wir das heute tun.
6 Fragen
Montage
Könnt ihr eine Bodenhülse versetzen, ohne aufzugraben?
Ja, mit dem RAMMA-System von ALUART. Es rammt die neue Hülse in Asphalt, Verbundsteine oder Erdreich, ohne Grabarbeiten und ohne Schäden am Belag. Der Mast steht am selben Tag am neuen Ort. Ein belegter Fall: RAMMA-Hülse in Verbundsteinen versetzt. Mehr dazu auf der Seite Montage und Bodenhülsen.
Passt ein neuer Mast in die bestehende Bodenhülse?
Häufig ja. Wir messen die Hülse und prüfen, ob sie gerade steht und nicht korrodiert ist. Dann setzen wir den neuen Mast mit einem Zentrierring ein. Belegter Fall: drei alte Masten demontiert und entsorgt, drei neue in die bestehenden Hülsen gesetzt. Passt die Hülse nicht, setzen wir eine neue mit dem RAMMA-System.
Was passiert mit dem alten Mast?
Wir demontieren ihn, nehmen ihn mit und führen das Aluminium dem Recycling zu. Sie müssen nichts organisieren. Bodenhülse und Fundament bleiben meist im Boden und werden weiterverwendet oder bündig abgedeckt. Was bei der Entsorgung zu beachten ist, steht im Ratgeber.
Kann man einen Ausleger oder ein Türchen nachrüsten?
Ausleger ja: Wir haben fünf neue hissbare Ausleger auf bestehende Masten nachgerüstet. Sie passen auf die meisten Masttypen und halten die Fahne auch bei Windstille ausgespannt. Ein Türchen mit Innenhissleine lässt sich nachrüsten, wenn das Mastprofil und die Wandstärke es zulassen. Das klären wir vor Ort.
Montiert ihr auch Wand- und Dachmasten?
Ja. Wand- und Kandelaberhalterungen gehören zu unserem Angebot, ebenso Masten auf Dächern. Bei Dachmasten klären wir vorher den Zugang und die Sicherung, die Hebebühne kommt oft nicht bis ans Dach.
Wie viel Platz braucht das Servicefahrzeug?
Das Servicefahrzeug mit Hebebühne muss bis an den Mast fahren können, auf befestigtem oder tragfähigem Untergrund. Bei Masten im Rasen, hinter Zäunen oder in Innenhöfen sagen Sie es uns bei der Anfrage, dann planen wir mit Kippvorrichtung oder Leiter. Schicken Sie ein Foto der Zufahrt, das erspart Rückfragen.
5 Fragen
Sturm und Wetter
Wie schnell seid ihr nach einem Sturm vor Ort?
In der Nahzone meist innert fünf Arbeitstagen, in der Mittel- und Fernzone auf der nächsten Tour, bei Gefahr schneller. Kunden mit dem Abo-Paket Rundum haben Sturm-Priorität. Wenn ein Mast schief steht oder Teile herabfallen können, sperren Sie den Bereich ab und rufen Sie uns an. Alle Schritte auf der Sturmschaden-Seite.
Was soll ich nach einem Sturmschaden sofort tun?
Fünf Schritte: Bereich absperren, damit niemand unter den Mast tritt. Fahne bergen, wenn das gefahrlos geht. Fotos vom Mast, vom Schaden und von der Umgebung machen. Nicht selbst auf den Mast steigen oder den Mast umlegen. Schaden bei uns melden, mit Adresse und Fotos. Wir kümmern uns um den Rest, auch um die Angaben für die Versicherung.
Zahlt die Versicherung den Sturmschaden?
Sturmschäden an fest montierten Fahnenmasten sind oft über die Gebäudeversicherung oder eine Sachversicherung gedeckt, je nach Kanton und Police. Melden Sie den Schaden Ihrer Versicherung mit Fotos und unserer Offerte. Wir stellen die Offerte so aus, dass die Positionen nachvollziehbar sind. Ob und wie viel gedeckt ist, entscheidet die Versicherung.
Ab welcher Windstärke soll ich die Fahne einholen?
Bei fest montierten Masten als Faustregel ab Windstärke 8 nach Beaufort, also stürmischem Wind ab rund 62 km/h, und immer vor einer angekündigten Sturmwarnung. Bei Teleskopmasten auf Sockel, etwa bei Mietmasten, schon ab Windstärke 4. Eine gesetzte Fahne überträgt bei Sturm grosse Kräfte auf Seil, Ausleger und Mast. Die Beaufort-Tabelle mit Erkennungsmerkmalen finden Sie im Ratgeber. Wer die Fahne nicht selbst einholen kann, bucht die Winterabnahme oder den Sturm-Service.
Muss die Fahne im Winter herunter?
Empfehlenswert, wenn der Mast an einer exponierten Lage steht. Schnee, Eis und Winterstürme belasten Seil und Fahne, nach einem harten Winter sind Fahnentüllen oft spröde und Beschläge korrodiert. Im Abo-Paket Rundum ist die Winterabnahme inbegriffen. Was Sie im Winter sonst beachten, steht im Ratgeber.
4 Fragen
Fahnen
Liefert ihr auch neue Fahnen?
Ja. Die Fahnen kommen von unseren Partnerunternehmen: Fahnenfabrik Bern, Fahnen-Schwyzer und Fahnag. Wir montieren sie beim Einsatz gleich mit, wie in Martigny VS, wo wir nach einem Sturm drei neue Fahnen gesetzt haben. Schicken Sie uns Ihr Logo oder das gewünschte Motiv, wir klären Grösse und Format. Mehr auf der Seite Fahnenwechsel.
Wie oft sollte eine Fahne gewechselt werden?
Das hängt von Lage, Wind und Stoff ab. Eine Fahne ist fällig, wenn die Kanten ausfransen, die Farben verblassen oder Löcher entstehen. An Autobahnen und exponierten Lagen ist das schneller der Fall als im Innenhof. Mit dem Fahnenwechsel-Service tauschen wir im Frühling und Herbst, reinigen die abgenommenen Fahnen und lagern sie.
Welche Fahnengrösse passt zu meinem Mast?
Zu grosse Fahnen sind die häufigste Ursache für gerissene Seile und verbogene Ausleger. Als Faustregel richtet sich die Fahnenbreite nach der Masthöhe, beim Ausleger nach dessen Länge. Eine Tabelle mit Richtwerten nach Masthöhe finden Sie im Ratgeber. Wenn Sie unsicher sind, nennen Sie uns Masthöhe und Masttyp, wir sagen Ihnen die passende Grösse.
Reinigt und lagert ihr Fahnen?
Ja. Beim Fahnenwechsel nehmen wir die gebrauchten Fahnen mit, reinigen sie und lagern sie bis zum nächsten Wechsel. So haben Sie immer eine saubere Fahne am Mast und eine in Reserve. Beschädigte Fahnen ersetzen wir nach Rücksprache. Der Service lässt sich mit der Wartung kombinieren, dann fahren wir nur einmal.
4 Fragen
Wiederverkäufer
Ich bin Fahnenhändler. Montiert ihr für meine Kunden?
Ja, das ist ein grosser Teil unserer Arbeit. Sie verkaufen Fahne und Mast, wir montieren, warten und reparieren beim Endkunden. Bericht und Rechnung gehen an Sie, Ihr Kunde behält Sie als Ansprechpartner und sieht uns als Ihren Servicepartner. Ablauf und Konditionen auf der Seite Wiederverkäufer.
Tritt Mastservice.ch beim Endkunden neutral auf?
Wir stellen uns als Servicepartner in Ihrem Auftrag vor und besprechen Preise oder Folgeaufträge nicht mit dem Endkunden, sondern mit Ihnen. Der Bericht pro Mast geht an Sie, Sie leiten ihn weiter.
Welche Konditionen erhalten Wiederverkäufer?
Wiederverkäufer erhalten einen Händlerrabatt auf Montage-, Service- und Reparaturpositionen sowie Händlerpreise auf Verschleissteile und Fahnen der Partnerunternehmen. Die Anfahrt wird nach Zone verrechnet und bei mehreren Einsätzen in einer Region gebündelt. Die Höhe des Rabatts teilen wir Ihnen auf Anfrage mit.
Repariert ihr auch Masten, die ich nicht selbst verkauft habe?
Ja. Wenn Ihr Kunde einen bestehenden Mast eines anderen Herstellers hat, reparieren oder warten wir ihn in Ihrem Auftrag. Unsere Techniker kennen alle gängigen Typen und führen die Verschleissteile mit. So können Sie auch Kunden bedienen, die noch keinen Mast bei Ihnen gekauft haben, und für den nächsten Kauf im Gespräch bleiben.
Ihre Frage war nicht dabei?
Schicken Sie uns ein Foto von Ihrem Mast und Ihre Frage. Wir antworten innert vier Arbeitstagen. Sturmschaden? Zur Notfallseite.